在空壓機(jī)商場，我們常常聽到許多客戶說油氣分離芯焚燒著火，一向找不到終究的原因，今日我們理論上分析一下對于油氣分離芯焚燒著火乃至爆破的原因，由于現(xiàn)場運(yùn)用情況不相同，故原因也會略有不同。
一、油氣分離芯自身是不會焚燒著火的，須要是經(jīng)過順便火種及助燃?xì)怏w才會焚燒著火。
二、油氣分離芯發(fā)生的靜電并不會簡單發(fā)生火種，由于空壓機(jī)的壓縮空氣穿過玻纖后發(fā)生靜電，靜電需求渙散到唐山空壓機(jī)的外殼處才能起到作用，其效果是吸附很小很小，在不規(guī)則于東的細(xì)小油顆粒在纖維上，越吸越多就生成大的油顆粒，利用油分量比空氣分量大就下降到油氣分離芯的底部，從頭回到光滑系統(tǒng)，這是一種布朗運(yùn)動。假如靜電無法散走的就不能起到布朗運(yùn)動的原理。故油氣分離芯的墊片上需求加導(dǎo)電片，靜電也不是焚燒著火的原因。
三、油氣分離芯焚燒的一種條件現(xiàn)已具有的氣體是壓縮空氣，即為助燃?xì)怏w。剩下的火種，發(fā)生火種的原因有下幾點(diǎn)：
1、物體碰撞發(fā)生。銹鐵、積炭、焊渣、或是金屬磨損的金屬顆粒都會發(fā)生火種。
2、空壓機(jī)所運(yùn)用的機(jī)油。空壓機(jī)油的閃點(diǎn)是不是合格，和是不是到達(dá)運(yùn)用請求等十分重要。機(jī)油在受壓的時候不斷改變，在80℃和100℃條件下氣化量不相同，在100℃時的氣化量是80℃時的10倍。所以空壓機(jī)油氣化量越大，發(fā)生的積炭就越多。積炭受空壓機(jī)溫度影響，不斷升溫直至發(fā)生火種。
3、空壓機(jī)保壓閥是不是損壞，若損壞時在空壓機(jī)一起運(yùn)用時就易發(fā)生氣體碰擊，發(fā)生火種。