盡管螺桿空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，但螺桿空壓機(jī)的故障可說(shuō)是花樣繁多，一不小心就給正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)困難。如果沒有備用機(jī)，就可能因空壓機(jī)停機(jī)造成工廠停產(chǎn)，給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)無(wú)法估量的損失。
螺桿壓縮機(jī)一旦出現(xiàn)故障，特別是一些不常見的小故障，因其不常見，使得壓縮機(jī)工也沒有經(jīng)驗(yàn)借鑒，有的聯(lián)廠家維修人員也不曾經(jīng)見，判斷起來(lái)令人十分頭痛。而且各個(gè)廠家的零配件不相同，元器件損壞之后，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上很難買到同一型號(hào)的元器件替代，如果通過廠家郵購(gòu)，周期又過長(zhǎng)，非常不便。此類問題我們前不久就遇到過。
螺桿空壓機(jī)的故障盡管指示明確，但其具體原因?qū)嶋y判斷，比如，故障指示排氣溫度過高，但是什么原因引起的排氣溫度過高，這個(gè)可能性就有好幾個(gè)，如循環(huán)水溫過高、環(huán)境溫度過高、水冷卻器堵塞、溫控閥失效等等。到底是哪種原因引起的，需要一個(gè)一個(gè)排查。而且，類似的故障都存在這種多因素問題。如果是幾臺(tái)空壓機(jī)聯(lián)機(jī)，其故障還會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，比如我們?cè)�遇到過三臺(tái)同型號(hào)的壓縮機(jī)，其1號(hào)機(jī)出現(xiàn)因排氣溫度過高自動(dòng)停機(jī)故障后，2號(hào)和3號(hào)也相繼出現(xiàn)同樣的問題。出現(xiàn)這種故障后，廠家多次派人來(lái)排查，其原因幾十月下來(lái)也沒找到。
螺桿空壓機(jī)故障可能會(huì)出現(xiàn)在任何部位，除了壓縮機(jī)本身外，后處理設(shè)備也經(jīng)常出現(xiàn)故障，其故障較多的除了機(jī)械部分外，遷有電器部分，因電器小故障造成的停機(jī)也時(shí)有發(fā)生。因電器部分采用集成電路元器件，查起來(lái)更是存在一定的困難，而且電氣故障的報(bào)警，經(jīng)常是虛假報(bào)警。為什么說(shuō)是虛假報(bào)警？表面看是壓力下降引起的故障停機(jī)，但報(bào)警顯示卻是因電機(jī)缺相引起的，實(shí)際電機(jī)缺相是不存在的，檢查電機(jī)每次都是完好無(wú)損。
小風(fēng)扇故障
進(jìn)入廠房?jī)?nèi)之后，通電試車無(wú)法自動(dòng)，并顯示電氣故障，但是沒有指示是什么電器故障，具體部位也沒有顯示。故障原因無(wú)法通過機(jī)器自己顯示。我們找來(lái)電工，對(duì)配電盤逐一檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)集成電路板有部分沒電，說(shuō)明這塊電路扳有問題題，但是，換這塊電路板的難度很大，因?yàn)檫@塊電路板是廠家特定的型號(hào)，不通用，也無(wú)法在附近找到原配件。如果到原廠家更換，周期一般要一周以上，不能使壓縮機(jī)很快地得到恢復(fù)。除了這塊集成電路板外，我們發(fā)現(xiàn)還有三個(gè)直徑大概l2厘米的小電風(fēng)扇中的兩個(gè)停止了轉(zhuǎn)動(dòng)�；�車判斷是因電風(fēng)扇不做功，使集成電路板過熱，導(dǎo)致部分短路引起停機(jī)。
我們將兩個(gè)小電風(fēng)扇拆下來(lái)，將電路板的兩端電線接上，使電路板失去作用，再啟動(dòng)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)正常啟動(dòng)，沒有出現(xiàn)報(bào)警，故障暫時(shí)排除。
盡管故障臨時(shí)排除了．但是真正的故障并沒有全消除。我們讓用戶廠家電工帶著電扇到電工商店去找這種電扇，同時(shí)檢測(cè)電路板是什么故障，電路板是否能用。監(jiān)測(cè)的結(jié)果是電容鼓了，配了電容，將風(fēng)扇和電容換下來(lái)之后，才使設(shè)備真正能夠正常運(yùn)行。